サイエンス
ドローンや重機の動力源が変わる？ 250℃で駆動する「超薄膜」が高濃度メタノール燃料を解禁
オーストラリアのモナシュ大学を中心とする国際研究チームが、燃料電池の長年の課題であった高温下での水蒸気による加湿不要なプロトン伝導膜を開発した。この新開発の超薄膜は、炭素と窒化ホウ素の原子層の間にリン酸をナノ閉じ込めすることで、250℃の環境下でもプロトンを超高速で輸送し、燃料電池の性能を飛躍的に向上させる可能性を秘めている。
Tech Product
GBP膜
別名: Graphene-Boron Nitride-Phosphoric Acid Membrane
Overview
モナシュ大学の研究チームが開発した、グラフェン（G）、窒化ホウ素（B）、リン酸（P）の3要素から成る革新的なプロトン伝導膜。原子レベルの厚さを持つナノシートを積層し、その隙間にリン酸を「ナノ閉じ込め」することで、水に依存せず250℃という極限の高温環境下でも安定して動作する。従来のポリマー膜の弱点であった熱耐性と燃料のクロスオーバー問題を同時に解決し、高濃度メタノール燃料の使用も可能にした。
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