電気自動車（EV）は、一時は全ての内燃機関車を置き換える存在になると喧伝され、もてはやされたが、最近はTeslaの不調が伝えられるように、市場が失速しているようにも思われる。だが、Bloombergの新しい分析によれば、最近のこうした状況にもかかわらず、市場は「次の成長スパートの瀬戸際にある」とされており、一部の自動車メーカーは記録的な売上を達成しているようだ。全体的な低迷ではなく、最近の数値は、消費者が適切なバッテリー範囲とリーズナブルな価格を求める中での転機を示している可能性がある。
低迷が伝えられEV業界だが販売は堅調に増加中
Bloomberg Greenがマーケティングおよび金融企業であるCox Automotiveと共にレポートを発表したレポートでは、Tesla、General Motors（GMC、Chevrolet、Cadillacの子会社を含む）、およびVolkswagenにおいて、第1四半期のEV販売が前年比で減少している一方で、Ford、Rivian、Mercedes、BMW、トヨタ自動車、およびHyundai（Kiaの子会社を含む）は、2023年第1四半期以来、EV販売が最低でも50%増加しているという。（日産自動車のEV数値は、EVラインアップが少ないため完全に停滞しているようでだ）
Teslaは全体的に苦しんでいるようにも見えるが、その販売減少はブランドへの関心の低下によるものではない。Model 3の生産は昨年発表されたデザイン刷新に対応するために一時停止されており、Teslaの最も手頃な車が販売されていないと言う特殊な状況がある。GMは一方で、最も人気のあるEVであるChevy Boltについて、後継車である2024年版Chevy Equinox EVがディーラーに登場する前に生産を中止している。両モデルを除いても、2023年第一四半期から2024年第一四半期までの間に、米国でのEV販売は23%増加している。
こうした数字は、昨今伝えられるEV市場の低迷と人員削減の見出しを見た人からすれば驚きかもしれない。Teslaが10％の従業員を解雇し、Fordも35億ドルのバッテリープラント計画を縮小すると発表しEVが下り坂を迎えているという一般的な印象を助長した。
しかし、業界アナリストは、今後数年間でEV市場が再び急成長すると予測している。4月、国際エネルギー機関は、米国のEV販売が2025年に250万台に達し、昨年の販売台数の倍以上になると予測した。Hankook TireのGauge Index: EV Editionも、米国のドライバーの半数以上が、内燃機関車両と同様の価格でEVを検討することを発見した。（この統計は特にZ世代で75%、ミレニアル世代で63%に上昇した。）Cox Automotiveの業界洞察ディレクター、Stephanie Valdez-Streatyは、「ブランドごとに成長ペースは異なるが、需要の成長は依然として見られる」と述べている。
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