テクノロジー
日産が特許出願した「動くEVバッテリー」：車体制御の概念を根底から覆す新たなアクティブマウント技術とは
電気自動車（EV）の設計において、バッテリーパックは長らく「乗り越えるべき物理的制約」として扱われてきた。車両重量の大部分を占め、数百キログラムから時には1トンを超えるその巨大な質量は、運動性能やパッケージングにおける最 […]
Term
セル・トゥ・ボディ
別名: Cell-to-Body, CTB
Overview
最終更新: 2026年7月9日電気自動車（EV）の設計において、バッテリーパックを単なる部品としてではなく、車体（シャシー）の構造部材として直接組み込むアーキテクチャ。これにより、部品点数の削減、車体剛性の向上、および室内空間の拡大を同時に実現できる。