
テクノロジー
自動車ソフトの共通基盤、Eclipse S-COREが量産計画を視野に。32社連合が安全系コアを共同開発
欧州の自動車業界を中心に、車両の安全性を支える基盤ソフトウェアをオープンソースで共通化する動きが加速している。差別化に繋がらないコアスタックを共同開発することで、各社は開発工数の大幅な削減と、付加価値の高い機能への注力を目指す。
別名: VDA, Verband der Automobilindustrie
ドイツ自動車工業会(VDA)は、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどの主要メーカーを含む、ドイツの自動車産業に関わる約600の企業で構成される強力な業界団体である。自動車産業の競争力維持を目的とし、技術規格の策定や政治的なロビー活動、世界最大級の自動車展示会(IAA)の主催などを行う。本記事では、PHEVの燃費規制(ユーティリティファクターの厳格化)を阻止するために、強制充電やジオフェンシングといった代替案を提示し、規制当局に対して激しい働きかけを行っている組織として描写されている。

欧州の自動車業界を中心に、車両の安全性を支える基盤ソフトウェアをオープンソースで共通化する動きが加速している。差別化に繋がらないコアスタックを共同開発することで、各社は開発工数の大幅な削減と、付加価値の高い機能への注力を目指す。

プラグインハイブリッド車(PHEV)は、内燃機関の長大な航続距離と電気自動車の無排出・環境性能を併せ持つ「完璧な橋渡し」の技術として、長年にわたり称賛され、各国の優遇税制を享受してきた。しかし、その環境性能の裏付けとなっ […]