Bedrock Chassis

CATLが発表した、極めて高い安全性能を誇るEV専用のスケートボード型シャシー。バッテリーセルをシャシー構造に直接統合するCell-to-Chassis（CTC）技術を採用し、衝突エネルギーの85%を吸収する設計を実現した。時速120kmでの前面衝突試験において、発火や爆発を起こさない耐久性を実証しており、従来の安全基準を大幅に上回る。また、車両開発期間を従来の36ヶ月から12〜18ヶ月に短縮できるプラットフォームとしての側面も持ち、L3・L4レベルの自動運転機能にも対応する設計となっている。