Cell-to-Chassis

電気自動車（EV）の設計において、バッテリーセルを個別のパックに収めるのではなく、車両のシャシー（車台）構造そのものに直接組み込む技術。これにより、従来のバッテリーパックで必要だったケースや冷却部品の一部を削減でき、車両の軽量化、航続距離の延長、居住空間の拡大が可能になる。また、バッテリー自体を構造材として利用することで、車両全体の剛性向上や低重心化、衝突時のエネルギー吸収効率の改善にも寄与する。次世代のEVプラットフォームにおける重要な技術トレンドの一つである。