日産が特許出願した「動くEVバッテリー」:車体制御の概念を根底から覆す新たなアクティブマウント技術とは
電気自動車(EV)の設計において、バッテリーパックは長らく「乗り越えるべき物理的制約」として扱われてきた。車両重量の大部分を占め、数百キログラムから時には1トンを超えるその巨大な質量は、運動性能やパッケージングにおける最 […]
日本の主要自動車メーカー。2028年度までに自社開発の全固体電池を搭載したEVを市場投入する計画を掲げ、横浜工場にパイロット生産ラインを建設するなど実用化に向けた投資を継続している。
電気自動車(EV)の設計において、バッテリーパックは長らく「乗り越えるべき物理的制約」として扱われてきた。車両重量の大部分を占め、数百キログラムから時には1トンを超えるその巨大な質量は、運動性能やパッケージングにおける最 […]
電気自動車(EV)市場が成熟期に向かう中、世界最大のEVメーカーの一角であるBYDが、次世代バッテリー戦略の全貌を明らかにした。2026年2月9日、BYDの投資家向け広報部門が公表した情報によると、同社は「硫化物系全固体 […]
オランダの半導体大手Nexperiaを巡る混乱が、単なる企業統治(ガバナンス)の問題を超え、中国と欧州連合(EU)を巻き込んだ深刻な地政学的対立へと発展している。 2025年11月28日、Nexperiaのオランダ本社経 […]
日産自動車が、次世代電気自動車(EV)の心臓部となる全固体電池の実用化に向け、大きな一歩を踏み出した。米国の新興企業LiCAP Technologiesと提携し、量産化の最大の壁とされてきた電極の製造プロセス技術を共同開 […]
Samsungの3nmプロセスが大型顧客を獲得するようだ。The Korea Economic Dailyは、AMDとSamsungがそのパートナーシップを最先端の3nmプロセスにまで拡大すると報じており、ベルギーのマイ […]
電気自動車(EV)は、一時は全ての内燃機関車を置き換える存在になると喧伝され、もてはやされたが、最近はTeslaの不調が伝えられるように、市場が失速しているようにも思われる。だが、Bloombergの新しい分析によれば、 […]