
テクノロジー
米空軍F-47は2028年初飛行を維持、先行Xプレーンと次世代エンジンの時間差
米空軍はF-47の2028年初飛行予定を維持する。先行Xプレーンはすでに数百時間飛行した一方、次世代エンジンNGAPは2030年頃の潜在的統合作業を目指す。
別名: Pratt & Whitney XA101
XA101は、Pratt & Whitneyが米軍の次世代航空推進技術プログラムの下で開発しているアダプティブ・サイクル・エンジンである。GEのXA100と競合する技術であり、飛行条件に合わせてバイパス比を最適化することで、超音速時のパフォーマンスと巡航時の効率性を両立させる。米国の第6世代戦闘機(NGAD)やF-35の将来的なアップグレードへの適用が検討されている。