第3世代ナトリウムイオン電池

第3世代ナトリウムイオン電池は、中国のBYDが開発を進める次世代蓄電池技術であり、正極活物質にナトリウムイオンを用いることでリチウムイオン電池への依存を減らすことを狙う製品である。最大の特徴は1万サイクルという長寿命性能であり、電気自動車（EV）や定置用蓄電システムへの応用が期待されている。BYDは2027年に向けて、この電池と硫化物系全固体電池を組み合わせた「バッテリー二刀流」戦略を採用する方針を示している。

概要

ナトリウムイオン電池は、リチウムの代わりに資源量が豊富で低コストなナトリウムを電荷担体として用いる二次電池である。BYDが手がける第3世代ナトリウムイオン電池は、従来世代からサイクル寿命を大幅に向上させ、1万回の充放電に耐える設計とされる。リチウム資源の地政学的リスクやコスト変動への対応策として位置づけられ、EV用途だけでなく、電力系統の安定化に用いる大規模蓄電システムへの展開も想定されている。

技術的位置づけ

リチウムイオン電池はエネルギー密度で優位に立つ一方、資源の産地が限られコスト変動が大きいという課題を抱える。ナトリウムイオン電池はエネルギー密度で一定の劣位があるものの、資源制約が少なく低温特性にも優れるとされ、コスト重視の用途で補完的な位置を占める。BYDが同時に硫化物系全固体電池の開発を進めていることは、高性能用途と低コスト・長寿命用途を電池種別で分担する多層的な製品戦略を示すものである。

主要な動向

2026年5月26日には、BYDの投資家向け広報部門が2026年2月9日付で公表した情報として、同社が2027年に硫化物系全固体電池と1万サイクル対応のナトリウムイオン電池を並行して展開する「バッテリー二刀流」戦略を取ることが明らかになった。これにより、第3世代ナトリウムイオン電池は全固体電池と並ぶBYDの次世代バッテリー技術の柱の一つとして位置づけられ、2027年以降の量産・市場投入に向けた開発が進められていることが示された。