テクノロジー
Teslaの2026Q2決算、3製品の「2026年量産」が消え、Robotaxi有料走行の増加幅は横ばいに
Teslaは過去最高の売上高を記録する一方、設備投資急増でフリーキャッシュフローが赤字化した。量産文言の後退とRobotaxi有料走行の増加幅横ばいから、投資が生産規模へ変わる時期を検証する。
Topic
次世代バッテリー
Advanced Battery
全 951 件 / 80 ページ
テクノロジーSamsungがFoldを二分、Fold8 Ultraと新型Fold8の価格差を読む
SamsungはFold7の系譜をFold8 Ultraへ移し、通常版Fold8を小型の別系統に再設計した。日本ではFlip8を含む3機種を8月7日に発売する。
サイエンスEV電池9,954件の実車検査、10万kmで平均残容量は92.4%：上位3車種は95%超も
スウェーデンの実車検査9,954件では、EV電池のSoHは10万km時点で平均92.4%だった。上位車種の95%超を一般化せず、中古車選びに個体検査が必要な理由を読み解く。
サイエンス「泥の電池」がリチウムイオン電池の限界を超える？ 「流れる亜鉛」が拓く次世代の巨大蓄電システム
復旦大学などの研究チームは、水系亜鉛電池の短寿命の原因であるデンドライト形成を防ぐため、電極を固定せずナノ粒子を液体に分散させて循環させる流動性スラリー技術を開発した。この革新的な設計により、極めて高い充放電効率と長寿命化を同時に達成した。
サイエンス見えないドローンを「透明な素材」なしでAIが設計：人間の目の癖が鍵
ノースウェスタン大学が開発したドローンは、機体全体を高速回転させることで人間の視覚特性を利用し、輪郭をぼかして透明化させる。AIを用いた最適化設計により、従来の機体と比較して約10倍の視認性低下を実現しており、隠密性の高い飛行を可能にした。
テクノロジーTesla Model 3のLFP電池、10万km超で平均93.3%：ニッケル系との差をどう読むか
スウェーデンの調査により、走行10万km超のテスラ・モデル3ではLFP電池搭載車がニッケル系電池車よりも高い容量維持率を示すことが判明した。ただし、この結果は使用環境や車齢等の変数を完全に制御したものではなく、中古車選びには個別の電池検査が重要である。
サイエンス「量子」であるとはどういうことか——アインシュタインの「不気味な遠隔作用」の基礎を物理学者が解説する
量子力学の核心である重ね合わせや量子もつれは、観測されるまで状態が確定しないという奇妙な性質を持つ。科学者たちはこの繊細な量子状態を制御し、従来のビットを越える量子ビットを活用することで、全く新しい量子コンピュータの構築に挑んでいる。
テクノロジーEU、ウェアラブル端末の消費者による電池交換義務に条件付き例外：委任規則を採択、独立修理は継続
EUは小型・密閉型ウェアラブル端末の電池交換に条件付き例外を設ける委任規則を採択した。未発効だが、成立後も独立修理と5年間の部品供給は維持される。
テクノロジーOpenAI初のデバイスは画面なしのAIスピーカーか、家庭の文脈を読む「相棒」へ
OpenAIが開発中の初号機は画面のない充電式AIスピーカーで、カメラや可動機構を備え、家庭内を共に移動する相棒のような存在を目指す。高度な推論と会話を両立する新技術を搭載し、利用者の状況を先回りして理解する次世代の体験を提供する。
サイエンス「電子の渋滞」をゼロにする新構造——KAISTが2次元素材で半導体の接触抵抗を無効化
韓国の研究チームは、単一の二セレン化白金薄膜内に半金属と半導体の領域を連続して形成し、金属電極との接合部で生じる接触抵抗を解消する技術を開発した。原子レベルの観察で電子の渋滞がないことを証明しており、次世代チップの低消費電力化に貢献する。
サイエンス急速充電で劣化するのはスマホではなくEVだった：8年換算で12ポイントもの大きな開きが
Live Scienceが報じた急速充電の劣化メカニズムを、Geotabの2万2700台のEVデータとスマホ40台の試験で検証する。EVは8年換算で12ポイント、スマホは500サイクルで0.5ポイントと劣化幅の桁が異なる実態を解説する。
テクノロジーAppleがOpenAIを提訴、採用面接で未発表部品の持参を求めたと主張
Appleは、OpenAIが採用面接等を通じて自社の営業秘密を組織的に不正取得したとして提訴した。元社員による機密資料の持ち出しに加え、未発表製品の部品持参の要求や製造ノウハウの流用を主張しており、ハードウェア開発を巡る対立が鮮明となっている。