長年の謎が解明。光をアップコンバージョンする「分子の罠」の正体
ライス大学の研究チームが、有機半導体9,10-bis(phenylethynyl)anthracene(BPEA)において長年観測されてきた不可解な「二重の吸収・発光信号」の物理的起源を完全に解明した。彼らが提示した結論 […]
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ライス大学の研究チームが、有機半導体9,10-bis(phenylethynyl)anthracene(BPEA)において長年観測されてきた不可解な「二重の吸収・発光信号」の物理的起源を完全に解明した。彼らが提示した結論 […]
2026年に入り、中国のナトリウムイオン電池(Sodium-Ion Battery)産業は明らかな転換点を迎えている。年初にリチウム価格が高止まりしたことを背景に、代替技術としてのナトリウムイオン電池への注目が再燃し、春 […]
現代社会におけるエネルギーインフラの根幹は、疑いようもなくリチウムイオン電池によって支えられている。しかし、その強大なエネルギー密度の裏には、可燃性有機電解液に起因する熱暴走や発火という深刻なリスクが常に潜伏している。電 […]
国際海運は世界の温室効果ガス排出量の約3%を占め、電化が難しい「脱炭素困難セクター」の代表格だ。液化水素のような超低温貯蔵を必要とせず、燃焼時にCO2を排出しないアンモニアは、その突破口として長年期待されながら「商業スケ […]
人類が宇宙空間の深淵や深海の極限環境へと活動領域を広げるにつれ、技術的制約として常に立ちはだかるのが電力源の確保である。私たちが日常的に利用している電力の大半は、その発生源が石炭であれ最新の核分裂炉であれ、発生した熱を利 […]
太陽光は、地球上に降り注ぐ最も普遍的で無尽蔵なエネルギー源だ。しかし、人類はその莫大なエネルギーのほんの一部しか電力に変換できていない。現在主流のシリコン太陽電池が直面しているのは、技術的な未熟さというよりも、物理学的な […]
中国の車道には現在、2,000万台以上の新エネルギー車(NEV)が走行している。2016年から2018年にかけての強力な普及補助金政策によって急速に拡大した電動化の波は、今、新たなフェーズに突入した。当時販売された電気バ […]
電気自動車(EV)およびエネルギー貯蔵システムの分野で圧倒的な影響力を行使するContemporary Amperex Technology Co., Limited(CATL)が、その強大な技術的資産を陸上から海洋へと […]
再生可能エネルギーへの移行が人類の喫緊の課題となる中、都市空間における太陽光発電のあり方が根本的に問われている。歴史的に見れば、1954年にベル研究所で実用的なシリコン太陽電池が開発されて以来、太陽光パネルは平坦であり、 […]
化石燃料に依存した現代社会のエネルギー構造を根本から変革し、気候変動に対する解決策として期待を集めているのが人工光合成の技術である。太陽光エネルギーを直接用いて水を水素と酸素に分解し、クリーンな「グリーン水素」を生成する […]
気候変動対策が国際的な急務となる中、太陽光や風力といった天候に左右される再生可能エネルギーを電力網に統合するための大規模なエネルギー貯蔵システムが求められている。現在の主流であるリチウムイオン電池は、電気自動車や携帯端末 […]
地球に降り注ぐ太陽の光を、いかにして無駄なく電力に変換するか。人類が直面するこの巨大なエネルギー課題に対し、一つの決定的なブレイクスルーがもたらされた。National University of Singapore ( […]