サイエンス
人間を凌駕する「反射」を実現：脳型チップが自動運転のブレーキ距離を4m短縮する理由
高速道路を時速80kmで走行中、前方に突然の障害物が出現したとする。人間がブレーキを踏むまでに要する時間は約0.15秒だが、現在の最先端の自動運転AIは、高精細な画像を解析し、それが何であるかを判断するのに約0.5秒を要 […]
Topic
次世代バッテリー
全 889 件 / 75 ページ
-
-
テクノロジー中国企業が1,000km航続可能な半固体電池搭載EVを発表
電気自動車（EV）の進化を阻んできた「エネルギー密度の壁」が、今まさに崩れようとしている。中国の自動車大手、中国一汽集団（FAW Group）傘下の中汽新能電池科技有限公司（以下、CANEB）が、半固体電池の実車搭載に成 […]
-
テクノロジーインドネシアが世界最大のニッケル鉱山に70％の大幅生産削減命令、ニッケル価格は急騰
2026年2月11日、世界のニッケル市場に激震が走った。インドネシア政府が、世界最大規模を誇るニッケル鉱山に対し、2026年の生産枠（クォータ）を劇的に削減するよう命じたことが明らかになったためだ。この決定を受けて、ロン […]
-
サイエンス新技術により、余り知られていない鉱物“ペタライト”がリチウムの新たな供給源として現実味を帯びてきた
世界的な電化の加速に伴い、リチウム需要はかつてない勢いで増大している。現在、リチウム供給の主役はスポジュメン（Spodumene：リシア輝石）であるが、サプライチェーンの多様化と持続可能性の確保に向け、新たな資源への注目 […]
-
テクノロジー中国で世界初の「人型ロボット格闘リーグ」が開催：中国が描くAIと身体性の融合戦略
2026年2月9日、中国・広東省深セン。世界のテクノロジーの鼓動が最も激しく打ち鳴らされるこの地で、人型ロボット（ヒューマノイド）の歴史に新たな一ページが刻まれた。世界初となる、商用化された人型ロボット専用の自由格闘リー […]
-
サイエンスAIが全固体電池向け電解質材料の重要な条件を特定：解き明かされた「無秩序の秩序」とは？
次世代のエネルギー貯蔵デバイスとして期待を集める全固体電池（All-Solid-State Batteries; ASSB）。その心臓部とも言える固体電解質の研究において、人工知能（AI）を用いた原子レベルのシミュレーシ […]
-
テクノロジーBYD、2027年は全固体電池と1万サイクルナトリウムイオン電池の「バッテリー二刀流」戦略を取ることが明らかに
電気自動車（EV）市場が成熟期に向かう中、世界最大のEVメーカーの一角であるBYDが、次世代バッテリー戦略の全貌を明らかにした。2026年2月9日、BYDの投資家向け広報部門が公表した情報によると、同社は「硫化物系全固体 […]
-
テクノロジーPlayStation 6は30GBのGDDR7を搭載か、次世代機が挑む「メモリ容量の壁」と技術的ブレイクスルーとは
PlayStation 5の発売から約5年が経過し、ゲーム業界の視線はすでに「次」へと向いている。長年信頼性の高いリーク情報を発信してきた実績を持つKepler_L2氏による最新の情報では、次世代コンソールであるPlay […]
-
テクノロジー油圧の時代がついに終わるか：中国勢が世界に先駆け「純電子ブレーキ」量産化を発表
自動車誕生以来、1世紀以上にわたって「止まる」ための主役であり続けた油圧システムが、ついにその座を譲ろうとしている。2026年第1四半期から第2四半期にかけ、中国の自動車メーカーであるChery（奇瑞汽車）とLi Aut […]
-
サイエンスAIがバッテリー開発に革命：数か月の試験を「数日」へ短縮する新たな手法「発見学習」とは？
リチウムイオン電池の進化は、電気自動車（EV）や再生可能エネルギー貯蔵の普及、ひいては国連の持続可能な開発目標（SDGs）達成の鍵を握っている。しかし、新たな電池デザインの寿命を評価するには、充放電を数千回繰り返す「力ま […]
-
テクノロジー世界初「ナトリウムイオン電池」搭載EVが登場：リチウム依存脱却と極寒地での圧倒的性能を実現
2026年2月5日、世界最大の車載電池メーカーであるCATL（Contemporary Amperex Technology Co., Limited）と、中国の自動車大手であるChangan Automobile（長安 […]
-
テクノロジーGoogle Pixel 10a正式発表：フラットデザインへの回帰と前倒しされた市場戦略の深層
Googleは2026年2月5日、同社の最新ミドルレンジスマートフォン「Pixel 10a」を公式に予告し、予約販売を2月18日より開始すると発表した。かつて「Aシリーズ」といえば、毎年5月の「Google I/O」で披 […]