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エネルギー
Energy
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テクノロジー
サイエンスDeep Fissionの地下原子炉、18.5GWのLOIも契約化はこれから
Deep Fission社は、地下深くに小型モジュール炉を設置する新技術を掲げ、データセンター等の大口需要家から最大18.5GWに及ぶ潜在需要を確保した。実証段階ながら、常時稼働する低炭素電源を求める市場の強い関心が、巨額の投資と開発を後押ししている。
サイエンス常識を覆す光の錬金術。九大が「弱い太陽光」から高エネルギーな「紫外線」を創り出す固体材料を開発
九州大学の研究チームは、低エネルギーな光を高エネルギーな紫外光に変換する技術を、溶媒を用いない固体状態で実現した。分子構造に立体的な隙間を設けることで、エネルギー消失を防ぎつつ効率的な伝達を可能にし、次世代の光利用技術に道を開いた。
サイエンス有機太陽電池「20%の壁」ついに突破。効率を下げる見えない物理法則の正体とは?
有機太陽電池の変換効率を阻む「20%の壁」の正体が、電界によって分子のエネルギー準位が変動するシュタルク効果にあることを国際研究チームが突き止めた。この量子力学的な現象が電荷生成を妨げる仕組みを解明したことで、次世代デバイスの性能向上に繋がる。(120文字)
サイエンス「鉛」を捨てた次世代ペロブスカイト太陽電池:量子効果で10倍以上の巨大光電流を記録
理化学研究所などの共同研究グループは、毒性のある鉛を使わない次世代太陽電池材料として、ゲルマニウム系ペロブスカイトの高品質な薄膜作製に成功した。量子幾何学効果による「シフト電流」を活用し、散乱による損失を抑えた革新的な光電変換を実現している。
サイエンス中国科学院、全固体電池向け新型複合電解質を開発 350サイクル後も84.2%の容量維持率を達成
中国の研究チームが、有機ポリマーと無機材料を化学的に結合させた全固体電池用の新型複合電解質を開発した。この技術は界面の接触不良を解消し、高いイオン伝導率と機械的安定性を両立することで、350サイクル以上の長寿命な充放電動作を実現した。
サイエンス米国と新興国で加速する「都市鉱山」開発:e-wasteからのレアアース回収技術とサプライチェーンの再構築
希少金属の回収に向け、米Paladin社が分散型拠点を設けて輸送コストを抑える一方、英HyProMag社は水素処理により環境負荷を劇的に下げる新技術を商用化した。都市鉱山を活用するこの動きは、特定国への依存脱却と資源循環の鍵を握っている。
サイエンスリチウム限界説を覆すか。次世代「フッ化物電池」の壁を突破した驚きの無機塩とは
リチウムイオン電池を凌駕する高エネルギー密度を持つフッ化物シャトル電池において、フッ素の溶解度と反応性の両立が課題であった。国際研究チームは安価な無機塩を添加する新手法を開発し、この難題を解決して次世代電池の実用化に向けた道を切り拓いた。
テクノロジー軌道上は地表の4.5〜6.8倍:中国が2050年商用化へ進む宇宙太陽光発電の現在地
中国の「逐日プロジェクト」が2026年5月に地上75mタワーからの1,180Wマイクロ波送電と移動ドローンへの同時給電を世界初達成した。静止軌道を活用した天候・昼夜不問の2GW商用発電を2050年に目指す国家計画の現在地と、ESA・JAXAとの競争構図、デュアルユース問題を解説する。
テクノロジー原子炉を船に積む:英Core Powerが195MWeのSMR搭載浮体式発電所の実現可能性調査を開始
英国Core Powerが米BWXTの195MWe SMR「mPower」を船舶搭載する浮体式原子力発電所のフィージビリティスタディを開始した。陸上規制の遅延を回避する海洋展開という戦略の実現性を、技術・規制・経済の三軸から検証する最初の本格工程が始まった。2030年代の商用化を見据えた英米連携の動向を解説する。
テクノロジーEV撤退後のHondaは、なぜ全固体電池スタートアップのQuantumScapeと提携するのか
HondaとQuantumScapeが2026年6月に締結した全固体電池の複数年共同研究契約。EV計画を大幅後退させる中での提携は矛盾に見えるが、その実態は二輪・エネルギー機器を含む長期の電池技術ベットだ。844 Wh/Lのアノードレス構造と12分充電が示すQSE-5の可能性と、2029年のキャッシュ期限が迫るQSの事業上の賭けを読み解く。
テクノロジー米国データセンター計画の31%しか着工できない現実:6300億ドルの投資宣言が電力グリッドの壁に阻まれる構造
Sightline Climateの調査で2026年に計画された米国データセンター16GWのうち実際に着工しているのは31%の5GWのみと判明した。ハイパースケーラー4社合計6000〜6300億ドルの投資宣言とは裏腹に、電力グリッドへの系統連系待ち最大7年・変圧器不足がAIインフラ整備の最大のボトルネックとなっている。