
中国が軌道ロケット第1段を初回収、長征10号Bは海上の網で再使用へ踏み出した
中国は2026年7月、長征10号Bの初飛行で衛星の軌道投入と第1段機体の海上回収に成功した。着陸脚を使わず海上の網で捕獲する世界初の方式を採用しており、今後は回収した機体の再飛行を通じて、米国に続く商用再使用の実用化を目指す方針だ。
Blue Originは、2000年9月にJeff Bezosによって設立されたアメリカの航空宇宙企業である。本社はワシントン州Kentに置き、再利用可能なロケットの開発・製造およびロケット打ち上げサービスの提供を主な事業とする。NASAのアルテミス計画向け月着陸船の開発にも参画しており、民間宇宙産業における主要なプレイヤーの一つである。
Blue Originはロケット打ち上げ事業者として、垂直離着陸技術を持つ再利用可能なロケットの開発に注力してきた。準軌道飛行向けのNew Shepherdと、軌道投入能力を持つ中型ロケットNew Glennの2系統を主力製品として展開している。NASAとの関係も深く、アルテミス計画における月面着陸システムの開発契約を獲得するなど、政府系宇宙開発プロジェクトへの参画も積極的に進めてきた。
New Glennは、AmazonのKuiper衛星コンステレーション構築に向けた打ち上げ手段としても位置づけられており、Blue Originにとって軌道打ち上げ市場への本格参入を象徴する機体である。月着陸船開発においては、NASAのアルテミス計画の文脈でSpaceXと並ぶ供給者として認識されている。軌道上インフラの整備や恒久月面基地計画といった長期的な宇宙開発目標との関連でも、その技術的役割は多岐にわたる。
2026年5月28日、Blue OriginのNew Glennが打ち上げ中に爆発し、機体と発射台を同時に失う事故が発生した。業界からは「壊滅的(catastrophic)」と評されるこの事故により、軌道へ荷物を運ぶための唯一の発射台が失われた。その影響は広範囲に及び、AmazonのKuiper衛星打ち上げ計画、NASAの月面計画、軍事契約が連鎖的に凍結状態に陥ったとされる。再建には15か月を要するとの見通しも報じられており、米国の打ち上げ市場における力関係にも影響を与えている。
2026年5月、NASAは「イグニッション・ムーンベース」計画の第1フェーズを正式始動し、Blue OriginはAstrolab、Lunar Outpost、Firefly Aerospaceとともに、総額数億ドルの契約を付与された企業の一つに名を連ねた。この計画は2032年の恒久月面基地完成を目標とするものだが、多くの専門家は実現性に懐疑的な見方を示している。
2026年6月には、NASAがアルテミスIIIの計画を大幅に変更し、月面着陸ではなく地球周回軌道での技術実証に特化すると発表した。SpaceXとBlue Originの着陸船を用いた高度なドッキング試験を通じて、持続可能な宇宙開発に不可欠な軌道上インフラの構築を目指すとされており、Blue Originの着陸船技術が引き続き計画の中核に位置づけられている。一方で、創業者のJeff Bezosは2026年6月にParis開催のVivaTech conferenceに登壇するなど、宇宙事業以外の分野でも精力的に活動しており、AIスタートアップPrometheusへの関与も明らかになっている。

中国は2026年7月、長征10号Bの初飛行で衛星の軌道投入と第1段機体の海上回収に成功した。着陸脚を使わず海上の網で捕獲する世界初の方式を採用しており、今後は回収した機体の再飛行を通じて、米国に続く商用再使用の実用化を目指す方針だ。

AI起因の解雇が月間最多を記録した2026年5月の翌月、Jeff BezosはVivaTech Parisで「AIは労働力不足を生む」と宣言した。登壇6日前には「人工汎用エンジニア」を目指すAIスタートアップPrometheusで120億ドルを調達済みの共同CEOでもある。楽観論の背後にある3つの巨大な賭けの構造を読み解く。

NASAはアルテミスIIIの計画を大幅に変更し、月面着陸ではなく地球周回軌道での技術実証に特化すると発表した。SpaceXとBlue Originの着陸船を用いた高度なドッキング試験を通じ、持続可能な宇宙開発に不可欠な軌道上インフラの構築を目指す。

SpaceX の Starship は試験のたびに爆発し、その映像が何度流れても「壊滅的」とは呼ばれない。ところが2026年5月28日に起きた Blue Origin の New Glenn 爆発は、業界から一斉に「catastrophic(壊滅的)」と評された。同じ「ロケットが吹き飛んだ」事象でありながら、なぜ受け止め方がこれほど違うのか。答えは、この夜 Blue Origin が軌道へ荷物を運ぶための唯一の発射台を機体もろとも失った点にある。その一撃が、Amazon の衛星打ち上げから NASA の月面計画、軍事契約までを連鎖的に凍結させ、米国の打ち上げ市場の力関係を揺さぶっている。

アポロ計画全12名の月面滞在時間はわずか80時間——半世紀前のその乏しい知識を出発点に、NASAは2026年5月、「イグニッション・ムーンベース」計画の第1フェーズを正式始動した。Astrolab・Lunar Outpost・Blue Origin・Firefly Aerospaceの4社に総額数億ドルの契約を付与し、MoonFallドローンで1センチ精度の月面地図を描きながら「境界線」を設定するという構想は、1967年の宇宙条約が想定しなかった法的グレーゾーンへ人類を踏み込ませる。中国との月面南極をめぐる地政学的競争が加速するなか、2032年の恒久基地完成という目標に、多くの専門家は懐疑的な目を向けている。

米国のAstrobotic社は、NASAの施設で次世代推進システムである回転デトネーション・ロケットエンジン(RDRE)のプロトタイプ「Chakram」の大規模燃焼試験を実施し、RDRE分野で世界記録となる300秒の連続燃焼を達成した。この技術は、従来のロケットエンジンが抱える熱力学的限界を突破し、推進効率とペイロード容量を大幅に向上させる可能性を秘めており、熱管理の課題克服により実用化へ大きく前進したと言える。

地上データセンターの電力・冷却限界と環境負荷が深刻化し、AIセクターの計算資源確保が困難な状況において、軌道上データセンターが経済合理性を持つに至った。KeplerとSophia Spaceは、軌道上で分散型エッジコンピューティングの実証を進め、推論に特化したアーキテクチャでインフラ制約を克服し、Atomic-6は軌道上インフラの調達プラットフォームを提供することで、宇宙空間への迅速な移行を可能にしている。

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