
新たな「カルシウムイオン電池」が1,000サイクルの長寿命とリチウムイオン電池に匹敵する性能を達成
持続可能なエネルギー社会への転換が急務となる中、現代のモバイル機器や電気自動車(EV)を支えるリチウムイオン電池(LIB)は、資源の希少性とコスト増大という深刻なボトルネックに直面している。この課題を解決する次世代の旗手 […]

持続可能なエネルギー社会への転換が急務となる中、現代のモバイル機器や電気自動車(EV)を支えるリチウムイオン電池(LIB)は、資源の希少性とコスト増大という深刻なボトルネックに直面している。この課題を解決する次世代の旗手 […]

2024年初頭、北米を襲った記録的な寒波は、シカゴをはじめとする全米各地の電気自動車(EV)充電スタンドを「Teslaの墓場」へと変貌させた。極低温下でリチウムイオンバッテリーの電解液が凍結・凝固し、充電も放電も受け付け […]

2026年1月31日、世界のエネルギー貯蔵産業(BESS: Battery Energy Storage System)における新たな金字塔が打ち立てられた。中国・河北省霊寿県において、世界で初めて628Ahという超大容 […]

1901年、稀代の発明家Thomas Edisonは、ガソリン車を凌駕する電気自動車(EV)の未来を確信していた。彼がその心臓部として期待を寄せたのが「ニッケル・鉄電池」だ。しかし、当時の技術的限界により、その夢は内燃機 […]

電気自動車(EV)の進化を阻んできた「エネルギー密度の壁」が、今まさに崩れようとしている。中国の自動車大手、中国一汽集団(FAW Group)傘下の中汽新能電池科技有限公司(以下、CANEB)が、半固体電池の実車搭載に成 […]

2026年2月11日、世界のニッケル市場に激震が走った。インドネシア政府が、世界最大規模を誇るニッケル鉱山に対し、2026年の生産枠(クォータ)を劇的に削減するよう命じたことが明らかになったためだ。この決定を受けて、ロン […]

次世代のエネルギー貯蔵デバイスとして期待を集める全固体電池(All-Solid-State Batteries; ASSB)。その心臓部とも言える固体電解質の研究において、人工知能(AI)を用いた原子レベルのシミュレーシ […]

リチウムイオン電池の進化は、電気自動車(EV)や再生可能エネルギー貯蔵の普及、ひいては国連の持続可能な開発目標(SDGs)達成の鍵を握っている。しかし、新たな電池デザインの寿命を評価するには、充放電を数千回繰り返す「力ま […]

世界的な脱炭素化の流れの中で、「白い石油」とも呼ばれるリチウムの需要は爆発的に増加している。電気自動車(EV)や再生可能エネルギーのグリッドストレージに不可欠なこの資源を巡り、世界中で争奪戦が繰り広げられているのが現状だ […]

電気自動車(EV)の購入を検討する際、消費者の脳裏を最もよぎる不安は「航続距離」ではない。「バッテリーの寿命」だ。「数年乗ったらバッテリー交換に数百万円かかるのではないか?」という漠然とした恐怖が、長らくEV普及の心理的 […]

Googleが2026年1月1日に米国特許商標庁(USPTO)へ出願した新たな特許は、スマートフォン業界全体に地殻変動をもたらす「宣言」とも読み取れる内容であった。その核心は、長年業界の標準であった「接着剤」によるバッテ […]

電気自動車(EV)や大規模エネルギー貯蔵システム(ESS)の普及における最大のボトルネックの一つであった「コスト」と「安全性」の問題に対し、韓国標準科学研究院(KRISS)が決定的なブレイクスルーをもたらした。 2026 […]