サイエンス
防弾素材と「水」で発火ゼロへ。次世代バッテリーの大本命、水系亜鉛イオン電池がリチウムの覇権を揺るがす
現代社会におけるエネルギーインフラの根幹は、疑いようもなくリチウムイオン電池によって支えられている。しかし、その強大なエネルギー密度の裏には、可燃性有機電解液に起因する熱暴走や発火という深刻なリスクが常に潜伏している。電 […]
Topic
次世代バッテリー
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サイエンス蒸気機関の呪縛を解き放つ：次世代原子力電池が切り拓く極限環境電源と核融合への道
人類が宇宙空間の深淵や深海の極限環境へと活動領域を広げるにつれ、技術的制約として常に立ちはだかるのが電力源の確保である。私たちが日常的に利用している電力の大半は、その発生源が石炭であれ最新の核分裂炉であれ、発生した熱を利 […]
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テクノロジーNVIDIAの新型PCチップ「N1」のサンプルが流出：128GBメモリ搭載ノートPCマザーボードの流出が示す「Arm版Windows」の未来
2015年のTegra X1以来、コンシューマー向けCPU市場からしばらく遠ざかっていたNVIDIAが、再びノートPC市場の主導権を握ろうとしている。これまで次世代ArmベースSoC「N1」および「N1X」の開発は不確か […]
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テクノロジーAmazon、2012年以前の旧型Kindleサポート終了へ：読書専用デバイスの長寿命性とデジタルエコシステムの衝突
2026年5月20日、電子書籍の黎明期を支えた数々のデバイスが、一つの大きな転機を迎える。Amazonは、2012年以前にリリースされた「Kindle」電子書籍リーダーおよび「Kindle Fire」タブレットのサポート […]
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テクノロジー中国、「大量廃棄時代」の到来に備えEVバッテリーに「完全なる追跡網」を敷く：2026年4月施行の包括的リサイクル規制が意味する構造転換
中国の車道には現在、2,000万台以上の新エネルギー車（NEV）が走行している。2016年から2018年にかけての強力な普及補助金政策によって急速に拡大した電動化の波は、今、新たなフェーズに突入した。当時販売された電気バ […]
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テクノロジー世界最大のバッテリーメーカーCATL、海洋電動化の次なるフロンティアへ：EV技術の転用がもたらす海運業界の地殻変動
電気自動車（EV）およびエネルギー貯蔵システムの分野で圧倒的な影響力を行使するContemporary Amperex Technology Co., Limited（CATL）が、その強大な技術的資産を陸上から海洋へと […]
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テクノロジーLinkedInは6,000超の拡張機能を無断で監視していた：「BrowserGate」が暴いたMicrosoftの産業規模スパイ行為
LinkedInを開いた瞬間、あなたのブラウザの中身が静かに精査されている。インストールされているChrome拡張機能が何であるか、それらの識別IDをひとつひとつ照合するJavaScriptが、見えないところでひそかに実 […]
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サイエンス亜鉛電池の寿命を50倍に延ばす「金ナノ粒子」の散布技術：デンドライトを封じ込める界面制御と次世代蓄電池への道
気候変動対策が国際的な急務となる中、太陽光や風力といった天候に左右される再生可能エネルギーを電力網に統合するための大規模なエネルギー貯蔵システムが求められている。現在の主流であるリチウムイオン電池は、電気自動車や携帯端末 […]
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テクノロジーGoogle、Gemma 4を公開 Apache 2.0採用でAndroid端末からAndroid Studioまで展開
Googleは2026年4月2日、オープンモデル群「Gemma 4」を公開した。Gemma 4はGemini 3と同じ研究成果と技術基盤をベースにしたモデルファミリーで、高度な推論、エージェント型ワークフロー、ローカル実 […]
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サイエンススマホやEVの寿命が延びる？電池内部を駆け巡る「流れ星」が握る、次世代長寿命バッテリーへのブレイクスルー
現代のデジタル社会と脱炭素化に向けたエネルギー変革の根底を支えているのは、間違いなくリチウムイオン電池である。スマートフォンから電気自動車（EV）、さらには再生可能エネルギーの巨大な蓄電設備に至るまで、我々の生活は充電可 […]
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テクノロジーSamsung、自社開発RISC-Vコントローラ採用の新型PCIe 5.0 QLC SSD「BM9K1」を初披露
コンシューマー向けストレージ市場において、性能向上とコスト、そして電力効率のバランスをどう設計するかという命題は常に存在している。Samsungが中国フラッシュ市場サミット（CFMS 2026）にて発表した次世代ソリッド […]
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サイエンス-70℃で動く「全天候型」バッテリー誕生の衝撃。エネルギー密度を最大3倍にする新型電解質が、EVと宇宙開発の常識を変える
電気自動車（EV）の本格的な普及に向けて、現代の科学技術が乗り越えなければならない巨大な壁が二つある。一つは「航続距離の限界」、もう一つは「極寒環境下での致命的な性能低下」だ。これらの課題を根本から解決し得る、極めて画期 […]