
デンドライトは消さずに向きだけ変える。SLACが実現した全固体電池の短絡ゼロ設計
SLAC国立加速器研究所とスタンフォード大学が、形状記憶合金のリングで固体電解質を170℃で二軸圧縮し、リチウムデンドライトの成長方向を電極へ向かう縦から横へ逸らした。前例のない密度の枝が生えても数千回の充放電で短絡しなかったとNatureに報告している。
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Advanced Battery
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SLAC国立加速器研究所とスタンフォード大学が、形状記憶合金のリングで固体電解質を170℃で二軸圧縮し、リチウムデンドライトの成長方向を電極へ向かう縦から横へ逸らした。前例のない密度の枝が生えても数千回の充放電で短絡しなかったとNatureに報告している。

マクセルは1/2AA形に全固体電池と非接触受電回路を収め、最高150℃対応の開発モジュールを公表した。食品用温度ロガーでの実用性は検証中である。

KAISTの研究チームが市販黒鉛負極の3次元デジタルツインを構築し、急速充電時の劣化を解析した。電極全体の平均値では見えないバインダー偏在がリチウム電析や応力集中を引き起こす機構を解明し、空間配置を重視した電極設計の指針を提示した。

CBAKは南京第2期の32140セル年産能力を長期18GWhへ拡大する。現有3GWhはなお立ち上げ中で、日産能力と粗利率の回復が計画実現を左右する。

Geelyは全固体電池の実環境検証を始め、2027年に1,000台規模の実証へ進む。500Wh/kgの測定境界と工程コストが、2030年の量産計画を左右する。

Xiaomiの第2世代SoC「XRING O3」は、3nmのまま高性能CPUコア10基、16コアGPU、LPDDR6、200TOPS NPUへ拡張した。公式値と開発ボード実測を分け、113.8GB/sのメモリ帯域と20W級ピークの意味を検証する。

Waymoは第6世代Driverの車載計算を公開した。5nm ASICへセンサー融合を寄せ、CPUとGPUを併用する構成で、低遅延と故障時の処理継続を狙う。

Windows 11のタスクマネージャーが、アプリ別のNPU利用率と実行エンジン、メモリー使用量を表示可能になった。AI処理の実行先や負荷源を標準ツールで切り分けやすくなる。

Anthro Energyがルイビルで25GWh相当の電解質工場を着工した。液体前駆体をセル内で固めるProteusは、2028年までに量産時の均一性と歩留まりを示せるかが問われる。

SiemensとReinhausenが最大36kVの中電圧ACを800V DCへ変換するSSTを共同開発。1MW超のAIラックを見据える一方、出力容量や効率、商用化時期は未公表だ。

広州のEV15台の実走データ1年分を物理整合型因果推論で分析した結果、最も攻撃的な運転スタイルはエコ運転と比べて約2.5倍のバッテリー容量劣化をもたらすと予測された。温度や充電状態の影響を統計的に分離した初の試みの一つだが、1,000サイクル後の数値はモデル予測であり実測ではない。

A20 Proの「18%高速説」は、製品名のないTSMC 2nmのサプライチェーン投稿が起点だった。N2/N2Pの公式条件を照合し、実機性能と混同できない理由を検証する。