サイエンス
中国科学院、全固体電池向け新型複合電解質を開発 350サイクル後も84.2%の容量維持率を達成
中国の研究チームが、有機ポリマーと無機材料を化学的に結合させた全固体電池用の新型複合電解質を開発した。この技術は界面の接触不良を解消し、高いイオン伝導率と機械的安定性を両立することで、350サイクル以上の長寿命な充放電動作を実現した。
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サイエンスリチウム限界説を覆すか。次世代「フッ化物電池」の壁を突破した驚きの無機塩とは
リチウムイオン電池を凌駕する高エネルギー密度を持つフッ化物シャトル電池において、フッ素の溶解度と反応性の両立が課題であった。国際研究チームは安価な無機塩を添加する新手法を開発し、この難題を解決して次世代電池の実用化に向けた道を切り拓いた。
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テクノロジーEV撤退後のHondaは、なぜ全固体電池スタートアップのQuantumScapeと提携するのか
HondaとQuantumScapeが2026年6月に締結した全固体電池の複数年共同研究契約。EV計画を大幅後退させる中での提携は矛盾に見えるが、その実態は二輪・エネルギー機器を含む長期の電池技術ベットだ。844 Wh/Lのアノードレス構造と12分充電が示すQSE-5の可能性と、2029年のキャッシュ期限が迫るQSの事業上の賭けを読み解く。
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サイエンス白金はもう要らない？東北大が開発した「鉄ベース触媒」が亜鉛空気電池の常識を覆す
東北大学などの国際チームは、亜鉛空気電池の普及を阻む白金触媒の代替として、安価な鉄とサマリウムを用いた新触媒を開発した。量子力学的なスピン制御により反応速度を向上させ、白金を凌駕する性能と耐久性を実現したことで次世代電池の実用化が期待される。
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サイエンスベルギー発の全固体電池、液体電解質ゼロで465Wh/kgを達成
SOLiTHOR社はゾル-ゲル法を用い、液体を一切使わず高密度の電極内部まで含浸する完全固体電解質を開発した。これにより、既存の製造設備を活用しながら、465Wh/kgという高いエネルギー密度と優れた出力特性、安全性を両立することに成功した。
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テクノロジーGM、ナトリウムイオン電池でAIデータセンター向けグリッドストレージ市場に参入：Peak Energyと共同開発、2028年商用化目標
GMはEV事業の停滞を受け、安価で熱管理が容易なナトリウムイオン電池の開発により電力貯蔵市場へ参入する。スタートアップ企業と提携し、リチウム依存や地政学的リスクを抑えた米国主導の供給網を構築することで、2028年の商用化を目指す方針だ。
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サイエンス光で物質を変身させる。米研究チームが半導体で初の「ヒッグス・モード」を観測
アルゴンヌ国立研究所の研究チームは、2次元ペロブスカイト結晶に超高速レーザーを照射し、原子を同期させ振動させる「ヒッグス・モード」を誘起した。これにより、電子を励起させずに物質の幾何学的対称性をピコ秒単位で操作することに成功した。
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テクノロジー「奇跡の全固体電池」はリチウムイオン電池だった――Donut Lab疑惑、電気化学的証拠が決定打に
フィンランドのスタートアップDonut Labが発表した革新的な全固体ナトリウムイオン電池は、専門家の調査によりリチウムイオン電池の転用であった疑いが浮上した。電圧特性や膨張データが既存技術と一致しており、科学的根拠を欠く虚偽の主張であった可能性が高い。
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テクノロジー空飛ぶクルマ実用化の鍵は「全固体電池」：GACが見据える2027年へのロードマップ
eVTOL産業は商用化に向けた検証段階にあり、2027年頃の本格的な普及が見込まれている。高コストを許容できる航空分野は、安全性が高く高密度な全固体電池の初期市場として期待されており、リチウム大手の技術開発と共に量産化への歩みが加速している。
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サイエンスマイナス40度でも劣化しない。次世代「全固体リチウム金属電池」の常識を覆す新素材の正体
南中国師範大学の研究チームは、高電圧下での分解や低温時の硬化という課題を克服した、次世代リチウム金属電池向けの架橋ポリマー電解質を開発した。三つの化学的アプローチを統合した設計により、氷点下から高温まで安定した動作と高い安全性を両立している。
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サイエンス電池の寿命と効率が劇的に変わる。酸素還元反応の限界を打ち破った「見えない引力」とは
KAISTなどの研究チームは、燃料電池の効率を阻む酸素還元反応を制御するため、触媒の構造ではなく周囲の局所電場を操作する新手法を開発した。陽イオンで電子の流れを導くことで、理想的な反応の選択性を従来の約4倍に高めるパラダイムシフトを実現した。
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サイエンスナトリウムはバッテリーの主成分としてリチウムに取って代わることができるか？
リチウムイオン電池の課題解決のため、研究チームはリチウムとナトリウムの長所を組み合わせたデュアルカチオン電池を開発した。ナトリウムイオン電池の低エネルギー密度を克服し、持続可能性と高性能を両立させることで、クリーンエネルギーへの貢献が期待される。